Sürücüsüz taksilər artıq futuristik reklam çarxı deyil — Waymo bu il xəritəyə daha 4 böyük şəhər əlavə edir. Alphabet-in robotaksi bölməsi indi Denver, San Diego, Las Vegas və Tampa yollarına çıxmağa hazırlaşır.
Amma genişlənmə təkcə “daha çox şəhər” demək deyil: Waymo həm yeni avtomobilləri sınaqdan keçirir, həm də son geri çağırmaların yaratdığı suallara cavab verməlidir.
Waymo hansı şəhərlərdə xidmətə başlayır?
Alphabet çərşənbə günü açıqlayıb ki, Waymo robotaksi xidməti Denver, San Diego, Las Vegas və Tampa şəhərlərinə genişlənəcək. İlk mərhələdə bu avtomobillər yalnız Alphabet əməkdaşları üçün əlçatan olacaq.
Şirkət bildirir ki, qısa müddət sonra xidmət adi sərnişinlərə də açılacaq. Waymo hazırda San Francisco, San Antonio, Orlando, Phoenix və bir sıra digər ABŞ şəhərlərində fəaliyyət göstərir.
Waymo bu il Denver, San Diego, Las Vegas və Tampa daxil olmaqla daha 4 böyük şəhərdə robotaksi xidmətini sınağa çıxaracaq.
Yeni Hyundai Ioniq 5: tam avtonomluğa keçiddən əvvəl son yoxlama
Waymo indiyə qədər əsasən tam elektrik Jaguar I-Pace modellərindən istifadə edirdi. Şirkət son vaxtlar daha geniş salonlu Ojai modelini də parka əlavə edib; bu avtomobil Zeekr platforması əsasında modifikasiya olunub.
Növbəti mərhələdə Waymo-nun yeni avtomobili Hyundai Ioniq 5 olacaq. Bu model əvvəlcə sükan arxasında mütəxəssislə test ediləcək ki, həm avadanlıq, həm də proqram təminatı real yollarda yoxlanılsın.
Waymo-nun texnologiyası kameralar, sensorlar və süni intellektdən istifadə edərək müxtəlif hava və yol şəraitində obyektləri tanımağa çalışır. Məqsəd sərnişini sürücüsüz şəkildə təhlükəsiz ünvana çatdırmaqdır.
Genişlənmə var, amma təhlükəsizlik sualları da bitmir
Waymo 2020-ci ildən bəri ictimai yollarda avtonom taksilərlə gündəmdədir. Lakin şirkətin adı yalnız innovasiya ilə yox, bəzi təhlükəsizlik problemləri ilə də hallanıb.
Son aylarda ABŞ Milli Avtomobil Yolları Hərəkət Təhlükəsizliyi Administrasiyasının araşdırmasından sonra təxminən 4 min Waymo avtomobili geri çağırma prosesinə düşüb. Səbəb Phoenix və San Francisco ətrafında bəzi robotaksilərin magistralda tikinti zonalarını düzgün tanımaması olub.
NHTSA hesabatına görə, avtomobillər bəzi yol təhlükələrini səhv prioritetləşdirib və tikinti sahələrini lazımi şəkildə ayırd edə bilməyib. May ayında isə Waymo avtomobillərinin su basmış yollara daxil olması ilə bağlı başqa bir geri çağırma da qeydə alınıb.
Robotaksi bazarında rəqabət daha da sərtləşir
Bütün bu problemlərə baxmayaraq, Waymo geri addım atmır. Şirkət New York, Chicago, London və Tokyo kimi böyük bazarlara çıxmağa da hazırlaşır.
Bu arada rəqiblər də boş dayanmır. Amazon-a məxsus Zoox robotaksi layihəsi də müxtəlif şəhərlərdə fəaliyyətini genişləndirir və bazarda Waymo-ya ciddi təzyiq göstərir.
Waymo nümayəndəsi mövzu ilə bağlı əlavə şərh verməyib. Amma görünən odur ki, sürücüsüz taksi yarışı artıq laboratoriyadan çıxıb və real şəhər küçələrində davam edir.
Nəticə: Waymo-nun 4 yeni şəhərə genişlənməsi avtonom nəqliyyatın sürətlə böyüdüyünü göstərir, amma bu texnologiyanın kütləvi etibar qazanması üçün təhlükəsizlik testlərindən uğurla keçməsi hələ də həlledici şərtdir.