Tesla-nın futuristik görünən gizli qapı tutacaqları indi şirkətin ən böyük təhlükəsizlik problemlərindən birinə çevrilib. Bir vaxtlar “ağıllı dizayn” kimi təqdim olunan bu detal milyonlarla avtomobilin geri çağırılmasına səbəb olur.
Çində verilən yeni qərar göstərir ki, məsələ sadəcə rahatlıq və ya stil deyil. Qəza anında sərnişinlərin avtomobildən tez çıxması və xilasedicilərin içəri müdaxilə etməsi birbaşa təhlükəsizlik məsələsinə çevrilib.
Gizli tutacaqlar niyə təhlükə kimi görülür?
Tesla-nın elektron, içəriyə yığılan qapı tutacaqları uzun müddət markanın futuristik imicinin bir hissəsi idi. Sonradan bir çox avtomobil istehsalçısı da bu dizaynı təqlid etməyə başladı.
Ancaq ABŞ və Çində tənzimləyicilər bu sistemlə bağlı ciddi suallar qaldırıb. İddialara görə, bəzi hallarda bu tutacaqlar sərnişinlərin avtomobildən çıxmasını çətinləşdirib və qəza sonrası xilasetmə işlərinə mane olub.
Bəzi qəza qurbanlarının ailələri Tesla-ya qarşı məhkəmə iddiaları da qaldırıb. Onlar qapı tutacaqlarının dizaynının yaxınlarının ölümündə rol oynadığını iddia edirlər.
Çində Tesla üçün rekord geri çağırma
Çinin Dövlət Bazar Tənzimləmə Administrasiyası cümə günü böyük geri çağırma qərarını açıqlayıb. Qərar 2019-2026-cı illərdə Çində istehsal olunan Model 3 və Model Y avtomobillərinə aiddir.
Çin tənzimləyicisi 2,9 milyondan çox Tesla Model 3 və Model Y avtomobilini geri çağırır.
Avtomobillərin bir hissəsində problem uzaqdan göndərilən proqram yeniləməsi ilə həll olunacaq. Bu yeniləmə qəza baş verəndən sonra pəncərələri aşağı salaraq sərnişinlərin içəridə ilişib qalma riskini azaltmalıdır.
Amma bütün məsələ proqramla bitmir. Bir çox avtomobilə pulsuz xəbərdarlıq stikerləri vurulacaq ki, sərnişinlər fövqəladə mexaniki qapı tutacaqlarını daha asan tapa və istifadə edə bilsinlər.
Problem batareya sıradan çıxanda daha da böyüyür
Mexaniki qapı tutacaqları xüsusilə aşağı gərginlikli batareya sıradan çıxanda kritik rol oynayır. Bu batareyalar avtomobili hərəkətə gətirməsə də, ekranları, kompüterləri və elektron qapı tutacaqlarını enerji ilə təmin edir.
Əgər həmin sistem dayanarsa, elektron tutacaqlar işləməyə bilər. Bu zaman sərnişinlərin mexaniki çıxış mexanizmini dərhal tapması həyati əhəmiyyət daşıyır.
WIRED məsələ ilə bağlı Tesla-dan şərh istəsə də, şirkət cavab verməyib. Bu da müzakirələrin daha da böyüməsinə səbəb olub.
Təkcə Tesla deyil: Çin bütün bazara mesaj verir
Çin hökuməti eyni vaxtda səkkiz yerli avtomobil istehsalçısının 1 milyondan çox avtomobilini də geri çağırıb. Səbəb yenə də flush, yəni kuzova sıx yerləşən qapı tutacaqları ilə bağlı təhlükəsizlik narahatlıqlarıdır.
Bu siyahıya Beijing Automotive, Chery, Dongfeng, First Auto Works, Geely, Leapmotor, Xiaomi və Xpeng daxildir. Yəni problem artıq təkcə Tesla-nın dizayn seçimi kimi deyil, bütün avtomobil sənayesinin təhlükəsizlik testi kimi görünür.
Bundan əlavə, Çin təxminən 50 min idxal olunmuş Tesla Model 3, Model X və Model S avtomobilini də ayrıca geri çağırıb. Bu dəfə səbəb Tesla-nın sükan dəstəyi texnologiyasından istifadə edən sürücülərin kifayət qədər izlənməməsidir.
Tənzimləyici qurum bildirib ki, bu çatışmazlıq qəza riskini artıra bilər. Bəzi avtomobillər proqram yeniləməsi ilə düzəldiləcək, digərlərinə isə sürücünün diqqətini izləyən yeni salon kamerası quraşdırılmalıdır.
Avtomobil texnologiyası üçün sərt dövr başlayır
Çin son illərdə yeni avtomobil texnologiyalarını daha sərt nəzarətə götürür. Ölkə tam gizlənən qapı tutacaqlarını qadağan edəcək yeni qaydalar hazırlayıb.
Hökumət daha əvvəl avtonom avtomobillərin işləməsi və proqram mərkəzli maşınların topladığı məlumatlarla bağlı da xüsusi qaydalar qəbul etmişdi. ABŞ-da da yol təhlükəsizliyi tənzimləyiciləri oxşar qaydalara ehtiyac olub-olmadığını araşdırmağa başlayıb.
Bu hadisə avtomobil dünyasına sadə bir mesaj verir: gözəl görünən texnologiya fövqəladə vəziyyətdə işləmirsə, artıq üstünlük yox, risk sayılır.
Nəticə: Tesla-nın qapı tutacaqları göstərdi ki, gələcəyin avtomobili təkcə ağıllı və minimal dizaynlı yox, ən kritik anda sadə və təhlükəsiz olmalıdır.