Range Rover indiyə qədər SUV-lərlə tanınırdı, amma indi marka tamam başqa oyuna girir: elektrik grand tourer.
Yeni Range Rover GT həm dizaynı, həm də mövqeyi ilə sual yaradır: bu model Jaguar-ın gözlənilən Type 01 layihəsinin yoluna çıxır?
Range Rover SUV qəlibini qırır
JLR təsdiqləyib ki, Range Rover ailəsinə beşinci model əlavə olunur: tam elektrikli Range Rover GT. Avtomobil şirkətin Electrified Modular Architecture, yəni EMA platforması üzərində qurulacaq.
Bu platforma gələcəkdə markanın digər ortaölçülü elektrik modellərində də istifadə olunacaq. Hələlik Range Rover yalnız kamuflyajlı prototip fotolarını paylaşıb.
Modelin tam təqdimatının bu ilin sonlarına doğru baş tutacağı gözlənilir. Amma əsas göstəricilər hələ sirr olaraq qalır: qiymət, yürüş məsafəsi və güc rəqəmləri açıqlanmayıb.
Range Rover GT-nin yollara çıxışı 2027-ci ilə planlaşdırılır və bu, markanın ən “avtomobilə bənzər” modeli olacaq.
Jaguar Type 01 ilə eyni zolağa girir?
Kamuflyajlı fotolardan görünən əsas detal GT-nin alçaq, axıcı və coupé tipli siluetidir. Bu forma daha çox Jaguar modellərini xatırladır, Range Rover-in klassik SUV obrazını yox.
Məsələni maraqlı edən də budur: Jaguar da 2027-ci ildə tam elektrikli Type 01 grand tourer modelini təqdim etməyə hazırlaşır. Hər iki marka JLR çətiri altında olduğuna görə, Range Rover GT-nin Jaguar-ın sahəsinə daxil olub-olmadığı artıq müzakirə mövzusudur.
Range Rover-in qlobal idarəedici direktoru Martin Limpert deyir ki, GT “grand-touring segmentini yenidən müəyyənləşdirmək” üçün hazırlanıb. Onun sözlərinə görə, model uzun məsafə komfortunu, EV performansını və Range Rover-ə xas imkanları bir araya gətirəcək.
Minimalist salon, böyük ekranlar və az düymə
İlkin salon görüntüləri təmiz və minimalist yanaşmanı göstərir. Ön hissədə kiçik sürücü displeyi və daha böyük mərkəzi ekran yerləşdirilib.
Arxa sərnişinlər üçün geniş ayaq yeri, ayrıca mərkəzi ekran və panoramik dam nəzərə çarpır. Dam xətti arxaya doğru enərək grand tourer siluetini qoruyur.
Hava çıxışları panel boyunca gizlədilib, dinamiklər isə ön paneli örtən tekstilin altında yerləşdirilib. Bununla belə, Range Rover fiziki düymələrə geniş qayıdış trendinə qoşulmur və daha çox sensor idarəetməyə üstünlük verir.
Off-road ruhu hələ də qalır
Range Rover GT klassik grand tourer kimi görünə bilər, amma şirkət onun sadəcə asfalt avtomobili olmayacağını vurğulayır. Limpert bildirir ki, model markanın SUV-ləri kimi müxtəlif yol şəraitində də bacarıqlı olacaq.
Bu, Range Rover-in əsas fərqləndirmə nöqtəsi ola bilər. Jaguar Type 01 daha emosional və performans yönümlü GT kimi gözlənilirsə, Range Rover GT premium komfortu və all-terrain qabiliyyətini birləşdirməyə çalışacaq.
Əsas sual isə açıq qalır: alıcılar elektrikli grand tourer istəyərkən Range Rover loqosunu seçəcək, yoxsa Jaguar-ın yenilənmiş kimliyinə üstünlük verəcək?
Nəticə: Range Rover GT sadəcə yeni model deyil, JLR daxilində elektrikli lüks avtomobillərin gələcək xəritəsini dəyişə biləcək cəsarətli addımdır.