Robotaksi gələcəyi hələ tam “sürücüsüz rahatlıq” mərhələsinə çatmayıb. Waymo bu dəfə magistral yollardakı tikinti zonaları ilə bağlı ciddi proqram problemi səbəbilə minlərlə avtomobilini geri çağırır.
ABŞ-ın National Highway Traffic Safety Administration, yəni NHTSA hesabatına görə, problem şirkətin beşinci nəsil Autonomous Driving System sistemi ilə işləyən Jaguar robotaksilərinə aiddir. Hadisələr aprel və may aylarında Phoenix və San Francisco şəhərlərində qeydə alınıb.
Problem nədir: robotaksi niyə bağlı zonaya girir?
NHTSA bildirir ki, bəzi Waymo avtomobilləri magistralda təhlükəni aşkar edərkən yanlış prioritet verir. Nəticədə sistem trafik təhlükəsindən yayınmağa çalışarkən bağlı tikinti zonasını düzgün tanımaya bilər.
Təxminən 4 000 Waymo avtomobili bu geri çağırışdan təsirlənir və onların hamısı şirkətin beşinci nəsil robotaksi donanmasına daxildir.
Hesabata görə, bu ssenaridə avtomobil tikinti zonasına “sürətlə” daxil ola bilər. Bu isə həm sərnişinlər, həm yol işçiləri, həm də digər sürücülər üçün real təhlükə yaradır.
Waymo problemi necə həll edəcək?
Waymo məsələni aparat dəyişikliyi ilə yox, proqram yeniləməsi ilə həll etməyi planlaşdırır. Yeniləmə robotaksilərin tikinti zonasına girməsinin qarşısını almağa və avtomobilin artıq belə zonada olduğunu daha dəqiq aşkar etməyə yönələcək.
NHTSA sənədində əlavə əməliyyat protokollarının da tətbiq olunacağı qeyd edilir. Şirkətin bu il təqdim etməyə başladığı altıncı nəsil avtomobillər isə bu geri çağırış siyahısında yoxdur.
Bu, Waymo-nun ilk siqnal zəngi deyil
Waymo artıq Austin, Los Angeles, Atlanta və Orlando kimi şəhərlərdə sürücüsüz taksi xidmətinin tanınan oyunçusuna çevrilib. Amma şirkətin robotaksiləri son aylarda bir neçə səs-küylü hadisə ilə gündəmə gəlib.
May ayında Waymo avtomobillərinin su basmış ərazilərə daxil ola bilməsi riski ilə bağlı oxşar geri çağırış elan edilmişdi. Bundan başqa, robotaksilərin dayanmış məktəb avtobuslarının yanından keçməsi və elektrik kəsintiləri zamanı yolda qalması da araşdırma mövzusu olub.
Austin-də bir robotaksi kütləvi atışmadan sonra təcili yardım maşınlarının yolunu bağlamışdı. Dallas-da isə mənzil partlayışından sonra oxşar hadisə baş vermiş və Waymo avtomobili xilasedicilərin istifadə etməli olduğu yolu bağlamışdı.
Robotaksi yarışı qızışır, amma etibar əsas məsələdir
Waymo hazırda Tesla, Zoox və Uber kimi şirkətlərlə robotaksi bazarında rəqabət aparır. Bu sahədə qalib olmaq təkcə daha ağıllı alqoritm qurmaqla bitmir.
İstifadəçilər sürücüsüz taksiyə minəndə sistemin qeyri-adi yol şəraitində də düzgün qərar verəcəyinə inanmalıdır. Tikinti zonaları, su basmış yollar və təcili yardım marşrutları isə avtonom sistemlər üçün ən çətin real dünya testlərindəndir.
Nəticə: Waymo-nun yeni geri çağırışı göstərir ki, robotaksilər artıq yollardadır, amma onların tam etibarlı olması üçün proqram təminatı hələ çox sərt sınaqlardan keçməlidir.