JLR, uzun müddətdir gözlənilən tam ölçülü Range Rover Electric-in təqdimatından qısa müddət sonra, diqqəti tam elektrikli Range Rover Sport modelinə yönəldir. Bu model, flaqman Range Rover satışlarına tez-tez bərabər olan və ya onu üstələyən Sport seriyasının tam elektrik versiyası olaraq, JLR üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir.
JLR bu yaxınlarda elan etdi ki, növbəti iki il ərzində 4000 iş yerini ixtisar edəcək. Bu kontekstdə, Range Rover Sport Electric-in uğuru şirkətin gələcək strategiyasında mühüm rol oynaya bilər.
Performans və Texniki Xüsusiyyətlər
JLR-in məlumatına görə, Range Rover Sport Electric, indiyə qədərki bütün Sport modelləri arasında ən sərt gövdəyə və ən aşağı ağırlıq mərkəzinə malikdir. Batareyanın yerləşməsi bu xüsusiyyətlərə təsir edən əsas amillərdəndir.
Model həmçinin Range Rover Electric-dən 50 faiz daha sürətli tork reaksiyasına malikdir. Sport Electric, böyük qardaşı ilə eyni güc ötürücü sistemə malikdir, lakin daha aşağı qiymətə (£109,810-dan başlayaraq, ABŞ qiymətləri hələ elan edilməyib) və fərqli tənzimləmə ilə təklif olunur.
İki ədəd 260 kilovatlıq motor, 550 at gücü (PS) və 850 Newton-metr (Nm) fırlanma anı (indiyə qədərki bütün Range Rover Sport modellərindən daha çox) təmin edir.
EV-nin Dynamic Launch Mode rejimi ilə avtomobil 0-dan 60 mph sürətinə 4.3 saniyədə çata bilir. 118.5 kilovat-saatlıq batareyası ilə Sport Electric, WLTP standartına görə 374 milə qədər, EPA standartına görə isə təxminən 320 mil məsafə qət edə bilir.
Şarj və Dinamik Sürücülük
Split-şarj texnologiyası və 800 voltluq arxitektura sayəsində, SUV ideal şarj şəraitində cəmi 10 dəqiqə ərzində 136 mil məsafə əlavə edə bilir. Batareyanın 10%-dən 80%-ə qədər doldurulması isə 22 dəqiqə çəkir.
Dinamik sürücülük və off-road imkanları üçün Sport modeli tam təkər sükan sisteminə və elektron Aktiv Yuvarlanma Nəzarətinə (Active Roll Control) malikdir. Bu sistem, maksimum sabitliyi qorumaq üçün hər ox üzərində 1400 Nm-ə qədər qüvvə tətbiq edə bilir.
Avtomobil həmçinin 900 mm-ə qədər sudan keçə bilir və 45 dərəcəlik yoxuşları fəth edə bilir. Aerodinamik olaraq optimallaşdırılmış ön barmaqlıq və yüngül lehimli disklər, magistral sürətlərdə 10 mil əlavə yürüş məsafəsinə töhfə verir.
Rəqabət və Bazar Mövqeyi
JLR, Sport modelinin Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), benzin və dizel versiyalarını da istehsal edəcək. Lakin elektrik modeli, Porsche Cayenne Electric, BMW iX xDrive60 və Lotus Eletre 600 kimi rəqiblərlə birbaşa mübarizə aparacaq.
Qeyd edək ki, Porsche Cayenne Electric Sport modelindən təxminən 20,000 funt sterlinq daha ucuz qiymətə başlayır. Polestar 3 Dual Motor da Sport Electric üçün bir digər rəqibdir, lakin Polestar-ın bu ilin əvvəlində ABŞ-da satışının qadağan edilməsi səbəbindən orada rəqabət edə bilməyəcək.
Nəticə: Range Rover Sport Electric, güclü performansı, qabaqcıl texnologiyaları və rəqabətli qiyməti ilə JLR üçün elektrik avtomobil bazarında mühüm bir oyunçu olmağa namizəddir və şirkətin gələcək uğurları üçün böyük potensial vəd edir.